当前页面栏目:行业动态

首页 > 新闻中心 > 行业动态

    国六标准来袭!我们应该如何应对?

  • 作者: admin
  • 来源:
  • 日期:2019-3-6 8:54:38
  • 新闻热度:

对于那些平时对车子和国内的汽车政策比较关心的人来说,对于国四、国五、国六排放标准是什么意思大家也都知道。现在汽车尾气的排放给环境造成的污染程度越来越严重,限制汽车尾气的排放是一个势在必行的局面,这些汽车排放标准就是为了控制汽车污染物的排放而制定的。“国六”来了,我们的国四、国五车怎么办?买什么车最合算?

2018年年底,深圳将原定于2018年12月31日落地的汽油车国六排放标准推迟至2019年7月1日实施。此前的2018年11月1日,深圳率先实施的柴油车国六政策没多久也已被叫停。事实上,不止深圳,北京、广州、天津等计划于2019年年初实施国六排放标准的城市也都将这一计划延迟。国六排放标准在经历了一轮热热闹闹的提前实施后,又迎来了2018年年底集体延迟实施的声音。为何会出现这种现象?是蝴蝶效应,还是根本就无车可卖?对此,《中国汽车报》记者进行了市场调查,从调查结果来看,这轮“跟风”更多的原因在于无车可卖。不过,无论提前实施还是延缓实施,国六产品在今年必将走进汽车消费市场,而记者在采访时也发现,国六产品一旦进入市场,或将会催生汽车市场的淘汰赛,甚至会加剧汽车行业的兼并重组。

大多经销商尚无国六车可卖

据不完全统计,计划提前实施国六排放标准的城市有北京、深圳、广州、天津等,而在2018年底这些城市又都纷纷表示将延迟实施国六排放标准。究其原因,与经销商反映的无车可卖有很大关系。这从深圳市经济贸易和信息化委员会曾向深圳市政府递交的一份“关于申请给予深圳市机动车提前实施国六排放标准过渡期”的请示文件(以下简称《文件》)中可见一斑。

截至2018年11月底,经国家工信部备案的符合国六排放标准的车型有554个,相当于国五车型的12%左右。此外,有26个品牌可以在今年1月1日前完成国五车型到国六车型的切换,但无法保证正常供应。《文件》建议深圳市将机动车实施国六排放标准时间推迟至2019年7月1日,以给多方提供足够的过渡期完成行业转型。

鉴于经销商强烈反对等原因,各地不得不延迟国六排放标准的实施。

事实真的如此吗?记者在调查采访中注意到,各地、各家车企的情况不尽相同,即使在同一座城市,不同品牌也存在很大差异,而同一品牌在不同城市也不一样。

在商用车领域,各地、各厂家的情况也不尽相同。记者采访了解到,“在河南许昌,2018年已经有国六重卡过户,但总体而言,国六车型还未真正进入市场,厂家的定价也没有最终确定。”  

国六实施将加剧市场竞争

从市场的反馈看,虽然业内普遍希望能推迟实施国六排放标准,但也并非所有厂商都未做好准备。从记者了解的情况看,大部分车企都将国六车型的生产提上日程,且按照环保部实施国六排放标准的时间表积极推进产品的量产。不过,也有少部分厂家因为技术研发能力等问题,未能及时实现排放标准的升级,或在产品上准备不足,其中以中国品牌居多。

“我了解的情况是,大部分中国品牌还没有国六产品可以量产量销,而合资品牌也只有部分车型可以及时切换到国六的轨道上来,这对经销商的影响是致命的。”以毛守鸿在北京的4S店为例,他的单店销售能力是每年2000辆左右,这在北京是一个不错的销售业绩,但一旦切换到国六车型上就难以保证是否仍能维持现在的销售业绩。而以广汽三菱为例,7款车只有2款可以满足国六排放标准,一旦国六排放标准开始实施,车型不全会对经销商带来巨大的打击,更不用说还没有国六车销售的品牌。

“无车可卖或者业绩不好,4S店就只能裁员甚至关门。”毛守鸿认为,以中国汽车工业的技术储备而言,现在还不具备实施国六排放标准的条件。目前,欧Ⅵ排放标准也还未开始实施,中国提前实施国六排放标准无疑是杀鸡取卵,对经销商、车企的打击都是巨大的。在他看来,国六排放标准至少还需要2~3年的时间才具备实施基础。

田涛认为,国六排放标准的实施会加速汽车市场的优胜劣汰,尤其是在整体市场并不好的情况下。

国六实施之前更应重视配套问题

“国六排放标准给汽车排放技术带来很大挑战,无论是技术还是产品使用,是否能满足标准要求尚不能完全确定。当前,企业的产品还并未完全成熟、服务渠道也还未完全到位,市场监管也没有配套完全。尤其是油品的匹配问题尚不能完全保证,以柴油机为例,假如配套的油品没有到位,不仅会影响发动机排放效果,还会直接影响发动机的使用寿命。在相关配套尚未完全到位时贸然实施国六排放标准反而不能起到应有的效果。”

这是康明斯全球副总裁、中国区首席技术执行官彭立新对记者反复强调的内容,这也是业内人士最担心的问题。国六排放标准的实施不仅仅是车辆的量产量销,配套设施的健全更重要。

“油品能否匹配是国六排放标准实施最关键的因素之一。现在实施国六排放标准,北京的油品或许能够匹配,但其他地方呢?大部分地方的油品可能无法达标,车油不匹配,国六实施还有多大意义?”这也是毛守鸿最担心的问题。

彭立新介绍,他们会定期对运行在全国各地车辆的车载柴油进行抽检,总体而言,油品质量堪忧。

“国家查得严的时候达标率会高一点,一旦监管没那么严格了,达标率就会下降很多。”彭立新说。国三、国四、国五阶段尚且如此,寄望国六油品一步到位显然并不现实。

油品之外,车辆的技术、产品的可靠性和一致性等方面都存在很多不确定因素,应对史上最严的国六排放标准,车企需要足够的时间做技术研发和产品验证,市场也需要时间做相应的准备。国六面前,业内外、全产业链都需要认真应对。

这次的国六排放标准相比于国五排放标准来说,将会更加的严格,由于它是基于全球技术法规制定的,测试程序要求比欧洲还要更加的严格,可以称得上是目前全球最严格的排放标准之一。在国六标准实施之后,在一些城市中,国四车型将不会允许上牌,不过在短时间内,国四和国五的车还可以正常上路,不过这些车的保值率可能会受到一定的影响。

据业内人士预测,每台新国六车车将增加5-10%的成本,也就是说10万元左右的一台汽车至少要增加1万元左右的成本——而这些成本最终会由消费者来买单。

"国五的车车型全,如果只是自用,可以放心地开到报废。从成本和性价比考虑,买国五车更划算一点。

延伸:国一至国五在中国实施时间

国一:2000年7月1日,全国范围内开始实施机动车国一排放标准

国二:2005年7月1日,全国范围内开始实施机动车国二排放标准

国三:2008年7月1日,全国范围内开始实施机动车国三排放标准

国四:2011年7月1日,全国范围内开始实施机动车国四排放标准

国五:2017年1月1日,全国范围内开始实施机动车国五排放标准

总结:不过大家也不用担心,国家会给我们留出一定的缓冲时间,无论是在什么时间内正式施行,国三车型可能会面临强制报废,国四和国五的车暂时还不用担心。


立即拨打咨询订购热线:188 2757 8789,即可享受3-5千元不等的超值优惠,更多优惠详细咨询!

程力洒水车选装配置:程力集团洒水车厂家可按照客户的具体要求把标准配置的洒水车改装成各种多功能洒水车:带炮筒式喷雾机组的打药(喷药)洒水车,带消防泵和消防炮的消防洒水车,带随车吊机的洒水车,罐体带保温层的热水运输车,带雾炮的除尘降霾车,带护栏清洗的洒水车,带除雪铲的洒水车,高压清洗带洒水功能,吸粪车带洒水功能,勾臂垃圾车带洒水功能等等,更多专用洒水车型号与配置,更多洒水车价格欢迎各用车单位或个人来电咨询洽谈

☆ 全国民营企业500强 国内知名专用车企业    


☆ 信品牌 相信程力 


--- 程力专用汽车股份有限公司 ---


全国统一订购热线:188 2757 8789 (微信同号)


企业地址:湖北省随州市程力汽车工业园